Privatjet-Kosten
Seattle → Los Cabos
Ein Privatflug von Seattle nach Los Cabos legt 1,583 Seemeilen (2,933 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $33,970 – $49,545 pro Strecke — rund $10,439 pro Sitz.
1,583 nm
Großkreisentfernung
3h 54m
Flight time (midsize jet)
4.9h vs 7.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,145 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 293 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 42m | $26,935 – $39,847 | $42,269 – $56,079 | $48,069 – $68,679 | $8,348 | 963 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 20m | $25,003 – $35,675 | $39,389 – $50,448 | $45,589 – $63,848 | $7,585 | 1,020 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 49m | $32,367 – $46,675 | $51,181 – $66,241 | $58,681 – $83,241 | $9,880 | 1,730 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 54m | $33,970 – $49,545 | $53,184 – $69,579 | $62,184 – $90,579 | $10,439 | 2,145 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $40,937 – $59,662 | $64,134 – $83,845 | $74,634 – $109K | $12,575 | 2,507 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 40m | $51,282 – $79,236 | $80,511 – $111K | $93,011 – $143K | $16,315 | 3,072 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $62,711 – $96,481 | $98,556 – $136K | $114K – $175K | $19,899 | 4,056 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $101K – $180K | $160K – $255K | $181K – $320K | $35,217 | 8,058 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–Los Cabos non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,145 kg | $10,439 |
| Airline, Economy | 7.3 h | 293 kg | Typically $352–$880 |
| Airline, First / Business | 6.8 h | 1173 kg | Typically $1,466–$3,519 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.