Privatjet-Kosten
Seattle → San Juan
Ein Privatflug von Seattle nach San Juan legt 3,238 Seemeilen (5,997 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $94,764 – $148K pro Strecke — rund $30,365 pro Sitz.
3,238 nm
Großkreisentfernung
7h 11m
Flugzeit (Großraumjet)
8.2h vs 10.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,021 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 600 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 22m | $52,077 – $77,443 | $81,364 – $108K | $87,164 – $121K | $16,190 | 1,919 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 18m | $51,848 – $74,047 | $81,612 – $105K | $87,812 – $118K | $15,737 | 2,163 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 31m | $61,304 – $88,977 | $96,390 – $126K | $104K – $143K | $18,785 | 3,413 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 25m | $71,155 – $104K | $111K – $146K | $120K – $167K | $21,878 | 4,628 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 05m | $85,824 – $125K | $134K – $176K | $145K – $201K | $26,378 | 5,419 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 11m | $94,764 – $148K | $147K – $207K | $160K – $239K | $30,365 | 6,021 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 55m | $115K – $180K | $180K – $251K | $195K – $290K | $36,890 | 7,934 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 20m | $185K – $337K | $289K – $470K | $310K – $535K | $65,300 | 15,804 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Seattle–San Juan non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.2 h | 6,021 kg | $30,365 |
| Airline, Economy | 10.8 h | 600 kg | Typically $720–$1,799 |
| Airline, First / Business | 10.3 h | 2399 kg | Typically $2,999–$7,197 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.