Privatjet-Kosten
Shanghai → Chongqing
Ein Privatflug von Shanghai nach Chongqing legt 765 Seemeilen (1,417 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,685 – $16,643 pro Strecke — rund $3,541 pro Sitz.
765 nm
Großkreisentfernung
2h 22m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 142 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $12,670 – $18,717 | $19,908 – $26,374 | $25,708 – $38,974 | $3,923 | 435 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $11,685 – $16,643 | $18,439 – $23,576 | $24,639 – $36,976 | $3,541 | 453 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 07m | $15,086 – $21,704 | $23,901 – $30,868 | $31,401 – $47,868 | $4,599 | 762 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $19,468 – $27,978 | $30,874 – $39,832 | $39,874 – $60,832 | $5,931 | 1,122 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $23,598 – $33,876 | $37,458 – $48,277 | $47,958 – $73,277 | $7,184 | 1,316 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $29,786 – $45,165 | $47,441 – $64,468 | $59,941 – $96,468 | $9,369 | 1,615 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $36,667 – $55,328 | $58,488 – $79,108 | $73,488 – $118K | $11,499 | 2,138 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $59,634 – $103K | $95,899 – $148K | $117K – $213K | $20,345 | 4,229 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Shanghai–Chongqing non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 453 kg | $3,541 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 142 kg | Typically $170–$425 |
| Airline, First / Business | 5 h | 567 kg | Typically $709–$1,701 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.