Privatjet-Kosten
Shenzhen → Aspen
Ein Privatflug von Shenzhen nach Aspen legt 6,448 Seemeilen (11,941 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $105K – $156K pro Strecke — rund $32,549 pro Sitz.
6,448 nm
Großkreisentfernung
27h 05m
Flugzeit (Turboprop)
28.1h vs 17.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,887 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1194 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 05m | $105K – $156K | $164K – $218K | $169K – $231K | $32,549 | 3,887 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 fuel stops | 22h 14m | $100K – $144K | $158K – $202K | $164K – $216K | $30,484 | 4,254 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 39m | $118K – $172K | $185K – $241K | $192K – $258K | $36,161 | 6,694 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 12m | $144K – $210K | $225K – $294K | $234K – $315K | $44,204 | 9,467 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 49m | $164K – $240K | $255K – $335K | $266K – $360K | $50,425 | 10,596 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 46m | $192K – $300K | $298K – $418K | $311K – $450K | $61,483 | 12,367 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 13m | $234K – $364K | $364K – $508K | $379K – $547K | $74,743 | 16,317 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 04m | $375K – $682K | $586K – $952K | $607K – $1,017K | $132,167 | 32,442 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Shenzhen–Aspen non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Shenzhen Bao’an International Airport ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Aspen: where you’d land
- Aspen/Pitkin County Airport KASE
Business-aviation airport · 8,006 ft runway · 10 min to centre
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.1 h | 3,887 kg | $32,549 |
| Airline, Economy | 17.6 h | 1194 kg | Typically $1,433–$3,582 |
| Airline, First / Business | 17.1 h | 4776 kg | Typically $5,971–$14,329 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.