Privatjet-Kosten
Singapur → Tokio
Ein Privatflug von Singapur nach Tokio legt 2,863 Seemeilen (5,303 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $84,909 – $133K pro Strecke — rund $27,181 pro Sitz.
2,863 nm
Großkreisentfernung
6h 24m
Flugzeit (Großraumjet)
7.4h vs 10h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 530 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 02m | $47,201 – $70,063 | $73,863 – $98,314 | $79,663 – $111K | $14,658 | 1,726 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 17m | $47,631 – $67,873 | $75,125 – $96,101 | $81,325 – $110K | $14,438 | 1,969 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 52m | $50,192 – $73,183 | $78,603 – $103K | $86,103 – $120K | $15,422 | 2,823 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 33m | $64,506 – $93,983 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,811 | 4,159 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 16m | $77,874 – $113K | $122K – $159K | $133K – $184K | $23,906 | 4,873 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 24m | $84,909 – $133K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,181 | 5,352 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 09m | $103K – $161K | $161K – $225K | $176K – $264K | $33,039 | 7,055 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 31m | $166K – $302K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,482 | 14,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Singapur–Tokio non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.4 h | 5,352 kg | $27,181 |
| Airline, Economy | 10 h | 530 kg | Typically $636–$1,591 |
| Airline, First / Business | 9.5 h | 2121 kg | Typically $2,651–$6,363 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.