Privatjet-Kosten
Singapur → Tokio
Ein Privatflug von Singapur nach Tokio legt 2,863 Seemeilen (5,303 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €78,116 – €122K pro Strecke — rund €25,007 pro Sitz.
2,863 nm
Großkreisentfernung
6h 24m
Flugzeit (Großraumjet)
7.4h vs 10h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,352 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 530 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 02m | €43,425 – €64,458 | €67,954 – €90,449 | €73,290 – €102K | €13,485 | 1,726 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 17m | €43,821 – €62,443 | €69,115 – €88,413 | €74,819 – €101K | €13,283 | 1,969 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 52m | €46,177 – €67,328 | €72,315 – €94,580 | €79,215 – €110K | €14,188 | 2,823 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 33m | €59,346 – €86,464 | €92,999 – €122K | €101K – €141K | €18,226 | 4,159 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 16m | €71,644 – €104K | €112K – €147K | €122K – €170K | €21,994 | 4,873 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 24m | €78,116 – €122K | €122K – €170K | €133K – €200K | €25,007 | 5,352 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 09m | €95,178 – €148K | €148K – €207K | €162K – €243K | €30,396 | 7,055 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 31m | €153K – €277K | €239K – €388K | €259K – €448K | €53,803 | 14,048 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Singapur–Tokio nonstop fliegen
Singapur: Wo Sie landen würden
- Flughafen Seletar WSSL
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Singapur-Changi WSSS
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.4 h | 5,352 kg | €25,007 |
| Airline, Economy | 10 h | 530 kg | Typischerweise €585–€1,464 |
| Airline, First / Business | 9.5 h | 2121 kg | Typischerweise €2,439–€5,854 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.