Privatjet-Kosten
Saint-Barthélemy → São Paulo
Ein Privatflug von Saint-Barthélemy nach São Paulo legt 2,668 Seemeilen (4,941 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 06m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $63,919 – $93,842 pro Strecke — rund $19,720 pro Sitz.
2,668 nm
Großkreisentfernung
6h 06m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,086 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 494 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 20m | $44,661 – $66,217 | $69,955 – $93,010 | $75,755 – $106K | $13,860 | 1,626 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 01m | $41,314 – $59,090 | $64,945 – $83,365 | $71,145 – $96,765 | $12,551 | 1,725 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 24m | $47,470 – $69,135 | $74,416 – $97,221 | $81,916 – $114K | $14,576 | 2,656 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 07m | $61,042 – $88,831 | $95,757 – $125K | $105K – $146K | $18,734 | 3,914 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 06m | $63,919 – $93,842 | $99,492 – $131K | $110K – $156K | $19,720 | 4,086 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 59m | $79,774 – $124K | $124K – $174K | $137K – $206K | $25,521 | 5,004 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $97,232 – $151K | $152K – $211K | $167K – $250K | $31,033 | 6,597 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 06m | $156K – $283K | $245K – $396K | $266K – $461K | $54,929 | 13,134 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–São Paulo non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,086 kg | $19,720 |
| Airline, Economy | 9.6 h | 494 kg | Typically $593–$1,482 |
| Airline, First / Business | 9.1 h | 1976 kg | Typically $2,470–$5,929 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.