Privatjet-Kosten
St. Louis → Montreal
Ein Privatflug von St. Louis nach Montreal legt 855 Seemeilen (1,584 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 37m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,694 – $18,119 pro Strecke — rund $3,852 pro Sitz.
855 nm
Großkreisentfernung
2h 37m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
500 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 158 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 21m | $13,836 – $20,481 | $21,701 – $28,809 | $27,501 – $41,409 | $4,290 | 481 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 37m | $12,694 – $18,119 | $19,990 – $25,612 | $26,190 – $39,012 | $3,852 | 500 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 20m | $16,335 – $23,562 | $25,823 – $33,430 | $33,323 – $50,430 | $4,987 | 838 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 15m | $21,058 – $30,343 | $33,320 – $43,093 | $42,320 – $64,093 | $6,425 | 1,234 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $25,499 – $36,703 | $40,382 – $52,177 | $50,882 – $77,177 | $7,775 | 1,446 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 07m | $32,143 – $48,900 | $51,066 – $69,621 | $63,566 – $102K | $10,130 | 1,775 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $39,522 – $59,840 | $62,881 – $85,331 | $77,881 – $124K | $12,420 | 2,349 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $64,197 – $112K | $103K – $160K | $124K – $225K | $21,976 | 4,648 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly St. Louis–Montreal non-stop
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 500 kg | $3,852 |
| Airline, Economy | 5.7 h | 158 kg | Typically $190–$475 |
| Airline, First / Business | 5.2 h | 633 kg | Typically $792–$1,900 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.