Privatjet-Kosten
St. Maarten (Region St. Barths) → London
Ein Privatflug von St. Maarten (Region St. Barths) nach London legt 3,562 Seemeilen (6,596 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €95,004 – €149K pro Strecke — rund €30,463 pro Sitz.
3,562 nm
Großkreisentfernung
7h 53m
Flugzeit (Großraumjet)
8.9h vs 11.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,597 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 660 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 16m | €55,119 – €81,735 | €86,327 – €115K | €91,663 – €126K | €17,106 | 2,192 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 11m | €51,046 – €73,021 | €80,231 – €103K | €85,935 – €115K | €15,508 | 2,331 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 17m | €60,545 – €88,024 | €95,056 – €124K | €102K – €140K | €18,571 | 3,689 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 09m | €70,738 – €103K | €111K – €145K | €119K – €164K | €21,768 | 5,032 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 48m | €85,266 – €125K | €133K – €175K | €143K – €198K | €26,229 | 5,890 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 53m | €95,004 – €149K | €148K – €207K | €159K – €237K | €30,463 | 6,597 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 34m | €116K – €180K | €180K – €251K | €194K – €287K | €36,995 | 8,692 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 03m | €186K – €338K | €290K – €472K | €309K – €531K | €65,487 | 17,318 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die St. Maarten (Region St. Barths)–London nonstop fliegen
St. Maarten (Region St. Barths): Wo Sie landen würden
- Flughafen Prinzessin Juliana TNCM
Großes Drehkreuz · 7,546 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.9 h | 6,597 kg | €30,463 |
| Airline, Economy | 11.5 h | 660 kg | Typischerweise €728–€1,821 |
| Airline, First / Business | 11 h | 2639 kg | Typischerweise €3,034–€7,282 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
St. Maarten (Region St. Barths) → MünchenSt. Maarten (Region St. Barths) → TokioSt. Maarten (Region St. Barths) → ZürichSt. Maarten (Region St. Barths) → ShanghaiSt. Maarten (Region St. Barths) → AtlantaSt. Maarten (Region St. Barths) → DubaiSt. Maarten (Region St. Barths) → HongkongSt. Maarten (Region St. Barths) → London LutonMünchen → LondonTokio → LondonZürich → LondonShanghai → London