Privatjet-Kosten
Taipeh → Chongqing
Ein Privatflug von Taipeh nach Chongqing legt 842 Seemeilen (1,559 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 34m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $12,542 – $17,897 pro Strecke — rund $3,805 pro Sitz.
842 nm
Großkreisentfernung
2h 34m
Flight time (very light jet)
3.6h vs 5.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
493 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 156 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 18m | $13,661 – $20,216 | $21,432 – $28,443 | $27,232 – $41,043 | $4,235 | 475 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 34m | $12,542 – $17,897 | $19,757 – $25,307 | $25,957 – $38,707 | $3,805 | 493 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $16,147 – $23,283 | $25,534 – $33,046 | $33,034 – $50,046 | $4,929 | 827 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $20,819 – $29,988 | $32,953 – $42,604 | $41,953 – $63,604 | $6,351 | 1,218 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $25,213 – $36,279 | $39,943 – $51,591 | $50,443 – $76,591 | $7,687 | 1,427 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 05m | $31,789 – $48,339 | $50,522 – $68,847 | $63,022 – $101K | $10,016 | 1,751 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $39,094 – $59,162 | $62,221 – $84,397 | $77,221 – $123K | $12,282 | 2,317 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $63,512 – $110K | $102K – $158K | $123K – $223K | $21,731 | 4,585 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Taipeh–Chongqing non-stop
Taipeh: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.6 h | 493 kg | $3,805 |
| Airline, Economy | 5.7 h | 156 kg | Typically $187–$468 |
| Airline, First / Business | 5.2 h | 623 kg | Typically $779–$1,870 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.