Privatjet-Kosten
Tokio → Bangkok
Ein Privatflug von Tokio nach Bangkok legt 2,476 Seemeilen (4,585 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $59,847 – $87,785 pro Strecke — rund $18,454 pro Sitz.
2,476 nm
Großkreisentfernung
5h 41m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,806 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 458 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 38m | $42,163 – $62,436 | $66,112 – $87,795 | $71,912 – $100K | $13,075 | 1,528 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 29m | $39,154 – $55,927 | $61,621 – $79,003 | $67,821 – $92,403 | $11,885 | 1,625 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 57m | $44,794 – $65,155 | $70,299 – $91,732 | $77,799 – $109K | $13,744 | 2,492 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 41m | $57,636 – $83,766 | $90,517 – $118K | $99,517 – $139K | $17,675 | 3,674 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 41m | $59,847 – $87,785 | $93,226 – $123K | $104K – $148K | $18,454 | 3,806 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 34m | $74,726 – $116K | $117K – $163K | $129K – $195K | $23,890 | 4,662 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 21m | $91,115 – $141K | $142K – $198K | $157K – $237K | $29,060 | 6,147 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 41m | $147K – $265K | $230K – $371K | $251K – $436K | $51,436 | 12,234 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Tokio–Bangkok non-stop
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,806 kg | $18,454 |
| Airline, Economy | 9.2 h | 458 kg | Typically $550–$1,375 |
| Airline, First / Business | 8.7 h | 1834 kg | Typically $2,292–$5,502 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.