Privatjet-Kosten
Tokio → Venedig
Ein Privatflug von Tokio nach Venedig legt 5,169 Seemeilen (9,573 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 51m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €163K – €255K pro Strecke — rund €52,176 pro Sitz.
5,169 nm
Großkreisentfernung
10h 51m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.8h vs 14.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,458 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 957 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 46m | €77,679 – €115K | €121K – €162K | €127K – €173K | €24,143 | 3,124 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 01m | €75,250 – €108K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,856 | 3,449 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 51m | €86,555 – €126K | €136K – €177K | €143K – €193K | €26,573 | 5,332 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 33m | €104K – €152K | €163K – €213K | €171K – €233K | €32,050 | 7,455 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 17m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €262K | €35,972 | 8,231 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 03m | €146K – €227K | €227K – €317K | €238K – €347K | €46,575 | 10,088 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 51m | €163K – €255K | €252K – €354K | €266K – €390K | €52,176 | 12,458 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 17m | €285K – €516K | €447K – €722K | €466K – €782K | €100,205 | 26,456 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Tokio–Venedig nonstop fliegen
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
Venedig: Wo Sie landen würden
- Flughafen Venedig-Marco Polo LIPZ
Flughafen mit Privatterminal · 10,827 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Treviso LIPH
Flughafen mit Privatterminal · 7,940 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.8 h | 12,458 kg | €52,176 |
| Airline, Economy | 14.9 h | 957 kg | Typischerweise €1,057–€2,642 |
| Airline, First / Business | 14.4 h | 3829 kg | Typischerweise €4,403–€10,568 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.