Privatjet-Kosten
Venedig → Madrid
Ein Privatflug von Venedig nach Madrid legt 760 Seemeilen (1,407 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,622 – $16,550 pro Strecke — rund $3,522 pro Sitz.
760 nm
Großkreisentfernung
2h 21m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
450 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 141 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $12,597 – $18,606 | $19,795 – $26,221 | $25,595 – $38,821 | $3,900 | 433 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 21m | $11,622 – $16,550 | $18,341 – $23,448 | $24,541 – $36,848 | $3,522 | 450 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 07m | $15,007 – $21,587 | $23,780 – $30,707 | $31,280 – $47,707 | $4,574 | 757 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $19,368 – $27,829 | $30,720 – $39,627 | $39,720 – $60,627 | $5,900 | 1,115 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $23,478 – $33,698 | $37,274 – $48,032 | $47,774 – $73,032 | $7,147 | 1,307 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $29,638 – $44,930 | $47,213 – $64,144 | $59,713 – $96,144 | $9,321 | 1,605 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $36,488 – $55,044 | $58,212 – $78,716 | $73,212 – $118K | $11,442 | 2,125 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $59,348 – $103K | $95,458 – $147K | $116K – $212K | $20,243 | 4,202 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Venedig–Madrid non-stop
Venedig: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 450 kg | $3,522 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 141 kg | Typically $169–$422 |
| Airline, First / Business | 5 h | 563 kg | Typically $704–$1,688 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.