Privatjet-Kosten
Zürich → Lissabon
Ein Privatflug von Zürich nach Lissabon legt 931 Seemeilen (1,724 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,544 – $19,364 pro Strecke — rund $4,114 pro Sitz.
931 nm
Großkreisentfernung
2h 49m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
539 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 172 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 37m | $14,819 – $21,970 | $23,214 – $30,862 | $29,014 – $43,462 | $4,599 | 520 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 49m | $13,544 – $19,364 | $21,299 – $27,330 | $27,499 – $40,730 | $4,114 | 539 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 31m | $17,388 – $25,129 | $27,444 – $35,592 | $34,944 – $52,592 | $5,315 | 903 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 25m | $22,399 – $32,337 | $35,383 – $45,844 | $44,383 – $66,844 | $6,842 | 1,329 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $27,102 – $39,088 | $42,849 – $55,466 | $53,349 – $80,466 | $8,274 | 1,556 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 17m | $34,131 – $52,050 | $54,124 – $73,966 | $66,624 – $106K | $10,773 | 1,909 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 12m | $41,931 – $63,645 | $66,586 – $90,580 | $81,586 – $130K | $13,197 | 2,526 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $68,045 – $119K | $109K – $169K | $130K – $234K | $23,351 | 5,003 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Zürich–Lissabon non-stop
Zürich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 539 kg | $4,114 |
| Airline, Economy | 5.9 h | 172 kg | Typically $207–$517 |
| Airline, First / Business | 5.4 h | 689 kg | Typically $862–$2,068 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.