Privatjet-Kosten
New York → Stockholm
Ein Privatflug von New York nach Stockholm legt 3,403 Seemeilen (6,303 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 32m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $99,104 – $155K pro Strecke — rund $31,767 pro Sitz.
3,403 nm
Großkreisentfernung
7h 32m
Flugzeit (Großraumjet)
8.5h vs 11.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,315 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 630 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 42m | $57,854 – $85,726 | $90,667 – $120K | $96,467 – $133K | $17,948 | 2,111 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 45m | $53,705 – $76,765 | $84,469 – $108K | $90,669 – $122K | $16,309 | 2,249 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 54m | $63,604 – $92,398 | $99,929 – $130K | $107K – $147K | $19,500 | 3,554 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 47m | $74,083 – $108K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,789 | 4,834 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 27m | $89,324 – $130K | $140K – $183K | $150K – $208K | $27,466 | 5,660 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 32m | $99,104 – $155K | $154K – $216K | $167K – $248K | $31,767 | 6,315 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 15m | $121K – $188K | $188K – $262K | $203K – $301K | $38,586 | 8,321 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 42m | $194K – $353K | $302K – $492K | $323K – $557K | $68,302 | 16,577 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly New York–Stockholm non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.5 h | 6,315 kg | $31,767 |
| Airline, Economy | 11.1 h | 630 kg | Typically $756–$1,891 |
| Airline, First / Business | 10.6 h | 2521 kg | Typically $3,152–$7,564 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.