Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER)
El BBJ3 es la versión ejecutiva del 737-900ER, unos 16 ft más largo que el BBJ2, con 1,120 sq ft de superficie y un 89 por ciento más de espacio para equipaje. Boeing completó el primer avión en 2008, equipado con un sistema auxiliar de combustible de largo alcance y un visor de cabeza alta, y su alcance de hasta 5,435 nm es algo menor que el de los BBJ más pequeños. Se entregaron siete.
En resumen: El Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) es un Bizliner con un alcance de 5,435 nm, una velocidad de crucero de 470 nudos y espacio para 25 pasajeros. y cuesta aproximadamente $10,500 por hora operarlo (estimación).
5,435 nm
Alcance
470 kts
Crucero máx.
25–50
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Cabina de 1,120 sq ft, el mayor BBJ basado en el 737NG
- Alcance de hasta 5,435 nm
- Siete entregados
Prestaciones
- Alcance
- 5,435 nm
- Crucero máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitud máx.
- 41,000 ft
- Distancia de despegue
- 8,040 ft
- Distancia de aterrizaje
- No publicado
- MTOW
- 187,700 lb
- Motores
- 2 × CFM International CFM56-7B27
- Empuje por motor
- 27,300 lbf
- Consumo de combustible
- 850 gal/hr
- Aviónica
- Boeing 737NG glass cockpit with head-up display
Cabina
- Pasajeros
- 25 / 50
- Longitud de cabina
- 107.2 ft
- Ancho de cabina
- 11.6 ft
- Altura de cabina
- 7.1 ft
- Volumen de cabina
- No publicado
- Equipaje
- No publicado
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €9,660
- Costo fijo / año
- €2,944,000
- Primera entrega
- 2008
- Unidades fabricadas
- 7
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 138.2 ft
- Envergadura
- 117.4 ft
- Altura
- 41 ft
- Combustible máximo
- 73,470 lb
Hitos del programa
- 2005-07Anuncio en.wikipedia.org
- 2006-09Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2007-04-27Hito en.wikipedia.org
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 45% ≈ €0M
Comparar con jets privados similares
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