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Bombardier Global 5000
Jet grandeFuera de producciónBombardier

Bombardier Global 5000

El Global 5000 acortó el fuselaje del Global Express para crear un jet de cabina grande más ligero y asequible, con un alcance de 5,200 nm tras las posteriores mejoras de combustible. Producido entre 2005 y 2020, mantuvo toda la anchura de la cabina Global y se convirtió en una opción popular entre los operadores corporativos que no necesitaban el alcance del buque insignia.

En resumen: El Bombardier Global 5000 es un Jet grande con un alcance de 5,200 nm, una velocidad de crucero de 499 nudos y espacio para 12 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $10M–$22M y cuesta aproximadamente $4,700 por hora operarlo (estimación).

5,200 nm
Alcance
499 kts
Crucero máx.
12–16
Pasajeros
—
Precio nuevo

Destacados

  • Cabina Global de anchura completa a un precio inferior
  • Alcance de 5,200 nm tras la mejora de combustible
  • Comparte habilitación de tipo con el Global 6000

Prestaciones

Alcance
5,200 nm
Crucero máx.
499 kts
Mach máx.
0.89
Altitud máx.
51,000 ft
Distancia de despegue
5,540 ft
Distancia de aterrizaje
2,670 ft
MTOW
92,500 lb
Motores
2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
Empuje por motor
14,750 lbf
Consumo de combustible
430 gal/hr
Aviónica
Honeywell Primus 2000XP; Bombardier Vision (Collins Pro Line Fusion) from 2012

Cabina

Pasajeros
12 / 16
Longitud de cabina
40.8 ft
Ancho de cabina
7.9 ft
Altura de cabina
6.2 ft
Volumen de cabina
1,884 cu ft
Equipaje
195 cu ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
—
Costo variable / hora
€4,324
Costo fijo / año
€1,196,000
Primera entrega
2005
Fuera de producción
2020
Unidades fabricadas
230
Rango de segunda mano
€9.2M – €20.2M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
96.8 ft
Envergadura
94 ft
Altura
25.5 ft
Carga útil máxima
7,139 lb
Combustible máximo
39,250 lb

Hitos del programa

  1. 2001-10Anuncio en.wikipedia.org
  2. 2002-02Hito en.wikipedia.org
  3. 2003-03-07Primer vuelo en.wikipedia.org
  4. 2005-04Primera entrega en.wikipedia.org
Fuentes (3)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€9.2M – €20.2M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

Year 10: 50% ≈ €10.1M

Comparar con jets privados similares

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Fuentes y créditos
  1. Bombardier Global 5000 · Juke Schweizer · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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