Gulfstream Aerospace G500
Jet grandeEn producciónGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace G500

El G500 inauguró en 2018 la familia GVII de diseño totalmente nuevo de Gulfstream, con mandos de vuelo eléctricos completos, sidesticks activos y la cabina de vuelo Symmetry basada en pantallas táctiles. Su alcance de 5,300 nm a Mach 0.85 conecta Los Ángeles con Londres o Nueva York con Dubái, y el tipo se ha convertido en la columna vertebral de las ventas de cabina grande de Gulfstream.

En resumen: El Gulfstream Aerospace G500 es un Jet grande con un alcance de 5,300 nm, una velocidad de crucero de 516 nudos y espacio para 13 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $49.5M y cuesta aproximadamente $4,600 por hora operarlo (estimación).

5,300 nm
Alcance
516 kts
Crucero máx.
13–19
Pasajeros
€45.5M
Precio nuevo

Destacados

  • Mandos de vuelo eléctricos con sidesticks activos
  • Velocidad máxima operativa de Mach 0.925
  • Altitud de cabina de 4,850 ft a FL510

Prestaciones

Alcance
5,300 nm
Crucero máx.
516 kts
Mach máx.
0.925
Altitud máx.
51,000 ft
Distancia de despegue
5,300 ft
Distancia de aterrizaje
3,100 ft
MTOW
79,600 lb
Motores
2 × Pratt & Whitney PW814GA
Empuje por motor
15,144 lbf
Consumo de combustible
380 gal/hr
Aviónica
Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell)

Cabina

Pasajeros
13 / 19
Longitud de cabina
41.5 ft
Ancho de cabina
7.6 ft
Altura de cabina
6.3 ft
Volumen de cabina
1,715 cu ft
Equipaje
175 cu ft
Altitud de cabina en el techo
4,850 ft
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
€45.5M
Costo variable / hora
€4,232
Costo fijo / año
€1,242,000
Primera entrega
2018
Unidades fabricadas
260
Rango de segunda mano
€30.4M – €42.3M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
91.2 ft
Envergadura
86.3 ft
Altura
25.5 ft
Carga útil máxima
5,250 lb
Combustible máximo
30,250 lb

Hitos del programa

  1. 2014-10-14Anuncio · Presentado junto al G600 en.wikipedia.org
  2. 2015-05-18Primer vuelo en.wikipedia.org
  3. 2018-07-20Certificación · Certificado de tipo FAA en.wikipedia.org
  4. 2018-09-27Primera entrega en.wikipedia.org
Fuentes (2)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€30.4M – €42.3M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

Year 10: 50% ≈ €22.8M

Comparar con jets privados similares

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Fuentes y créditos
  1. Gulfstream Aerospace G500 · Lasse Fuss · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

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