

Gulfstream Aerospace G500
El G500 inauguró en 2018 la familia GVII de diseño totalmente nuevo de Gulfstream, con mandos de vuelo eléctricos completos, sidesticks activos y la cabina de vuelo Symmetry basada en pantallas táctiles. Su alcance de 5,300 nm a Mach 0.85 conecta Los Ángeles con Londres o Nueva York con Dubái, y el tipo se ha convertido en la columna vertebral de las ventas de cabina grande de Gulfstream.
En resumen: El Gulfstream Aerospace G500 es un Jet grande con un alcance de 5,300 nm, una velocidad de crucero de 516 nudos y espacio para 13 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $49.5M y cuesta aproximadamente $4,600 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Mandos de vuelo eléctricos con sidesticks activos
- Velocidad máxima operativa de Mach 0.925
- Altitud de cabina de 4,850 ft a FL510
Prestaciones
- Alcance
- 5,300 nm
- Crucero máx.
- 516 kts
- Mach máx.
- 0.925
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,300 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,100 ft
- MTOW
- 79,600 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney PW814GA
- Consumo de combustible
- 380 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 13 / 19
- Longitud de cabina
- 41.5 ft
- Ancho de cabina
- 7.6 ft
- Altura de cabina
- 6.3 ft
- Volumen de cabina
- 1,715 cu ft
- Equipaje
- 175 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $49.5M
- Costo variable / hora
- $4,600
- Costo fijo / año
- $1,350,000
- Primera entrega
- 2018
- Unidades fabricadas
- 260
- Rango de segunda mano
- $33M – $46M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$33M – $46M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ $24.8M

