Bombardier Global Express XRS
El Global Express XRS mejoró el Global Express original con más combustible, repostaje más rápido y mejoras de cabina, ampliando el alcance a 6,150 nm. Construido entre 2006 y 2012, sirvió de puente hacia el Global 6000 y hoy ofrece capacidad de ultralargo alcance por una fracción del coste de un avión nuevo.
En resumen: El Bombardier Global Express XRS es un Ultralargo alcance con un alcance de 6,150 nm, una velocidad de crucero de 499 nudos y espacio para 13 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $9M–$16M y cuesta aproximadamente $5,000 por hora operarlo (estimación).
6,150 nm
Alcance
499 kts
Crucero máx.
13–17
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 6,150 nm sobre la célula Global clásica
- Cabina ancha con tres zonas habitables
- Bajo coste de entrada para un jet de ultralargo alcance
Prestaciones
- Alcance
- 6,150 nm
- Crucero máx.
- 499 kts
- Mach máx.
- 0.89
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 6,190 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,670 ft
- MTOW
- 98,000 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- Empuje por motor
- 14,750 lbf
- Consumo de combustible
- 460 gal/hr
- Aviónica
- Honeywell Primus 2000XP
Cabina
- Pasajeros
- 13 / 17
- Longitud de cabina
- 43.3 ft
- Ancho de cabina
- 7.9 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 2,002 cu ft
- Equipaje
- 195 cu ft
- Altitud de cabina en el techo
- 5,700 ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €4,600
- Costo fijo / año
- €1,242,000
- Primera entrega
- 2006
- Fuera de producción
- 2012
- Unidades fabricadas
- 160
- Rango de segunda mano
- €8.3M – €14.7M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 99.4 ft
- Envergadura
- 94 ft
- Altura
- 25.5 ft
- Carga útil máxima
- 4,800 lb
- Combustible máximo
- 44,975 lb
Hitos del programa
- 2003-10-06Anuncio en.wikipedia.org
Fuentes (4)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€8.3M – €14.7M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 55% ≈ €8.1M
Comparar con jets privados similares
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Fuentes y créditos
- Bombardier Global Express XRS · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons