Pilatus Aircraft PC-24
Jet ligeroEn producciónPilatus Aircraft

Pilatus Aircraft PC-24

El PC-24 es el único jet ejecutivo certificado para pistas no pavimentadas y combina una puerta de carga, una cabina de suelo plano mayor que la de la mayoría de los jets ligeros y la operación con un solo piloto. Pilatus entregó un récord de 51 en 2024 e introdujo una versión mejorada con 2,000 nm de alcance y mayor carga útil, manteniendo una fuerte demanda de pilotos-propietarios, flotas de chárter y operadores de ambulancia aérea.

En resumen: El Pilatus Aircraft PC-24 es un Jet ligero con un alcance de 2,000 nm, una velocidad de crucero de 440 nudos y espacio para 6 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $12.5M y cuesta aproximadamente $1,900 por hora operarlo (estimación).

2,000 nm
Alcance
440 kts
Crucero máx.
6–10
Pasajeros
€11.5M
Precio nuevo

Destacados

  • Certificado para pistas cortas y no pavimentadas
  • Puerta de carga de serie y cabina de suelo plano
  • Ingeniería suiza para un solo piloto

Prestaciones

Alcance
2,000 nm
Crucero máx.
440 kts
Mach máx.
0.74
Altitud máx.
45,000 ft
Distancia de despegue
3,090 ft
Distancia de aterrizaje
2,410 ft
MTOW
18,740 lb
Motores
2 × Williams FJ44-4A-QPM
Empuje por motor
3,420 lbf
Consumo de combustible
165 gal/hr
Aviónica
Pilatus ACE (Honeywell Primus Epic 2.0)

Cabina

Pasajeros
6 / 10
Longitud de cabina
23 ft
Ancho de cabina
5.6 ft
Altura de cabina
5.1 ft
Volumen de cabina
501 cu ft
Equipaje
90 cu ft
Altitud de cabina en el techo
8,000 ft
Tripulación mín.
1

Economía

Precio nuevo
€11.5M
Costo variable / hora
€1,748
Costo fijo / año
€552,000
Primera entrega
2018
Unidades fabricadas
350
Rango de segunda mano
€7.8M – €10.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
55.3 ft
Envergadura
55.8 ft
Altura
17.3 ft
Carga útil máxima
3,100 lb
Combustible máximo
5,964 lb

Hitos del programa

  1. 2013-05-21Anuncio · Presentado en EBACE, Ginebra en.wikipedia.org
  2. 2015-05-11Primer vuelo · Primer vuelo del prototipo P01, Buochs en.wikipedia.org
  3. 2017-12-07Certificación · Certificación de tipo EASA y FAA (el mismo día) en.wikipedia.org
  4. 2018-02-07Primera entrega · Primera entrega a cliente, a PlaneSense en.wikipedia.org
  5. 2020-02Hito · Aprobado para pistas no pavimentadas (hierba, grava, nieve) en.wikipedia.org
Fuentes (6)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€7.8M – €10.6M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ €5.4M

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Fuentes y créditos
  1. Pilatus Aircraft PC-24 · Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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