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Bombardier Learjet 60
El Learjet 60 sucedió al Learjet 55C como modelo mediano de la marca y obtuvo la certificación de la FAA en enero de 1993 con motores Pratt & Whitney Canada PW305A y aviónica Collins Pro Line 4. Se construyeron unos 316 antes de que el 60XR, equipado con Pro Line 21, lo sustituyera en 2007. Su altura de cabina de 5 ft 9 in y su alcance de unas 2,400 nm van acompañados de una larga carrera de despegue.
En resumen: El Bombardier Learjet 60 es un Jet mediano con un alcance de 2,405 nm, una velocidad de crucero de 466 nudos y espacio para 6 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $1.2M–$2.4M y cuesta aproximadamente $2,400 por hora operarlo (estimación).
2,405 nm
Alcance
466 kts
Crucero máx.
6–8
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Motores PW305A de 4,600 lbf cada uno
- Alcance de unas 2,400 nm con cuatro pasajeros
- Cabina de vuelo Collins Pro Line 4
Prestaciones
- Alcance
- 2,405 nm
- Crucero máx.
- 466 kts
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,450 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,030 ft
- MTOW
- 23,500 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A
- Empuje por motor
- 4,600 lbf
- Consumo de combustible
- 231 gal/hr
- Aviónica
- Collins Pro Line 4
Cabina
- Pasajeros
- 6 / 8
- Longitud de cabina
- 17.7 ft
- Ancho de cabina
- 5.9 ft
- Altura de cabina
- 5.8 ft
- Volumen de cabina
- 447 cu ft
- Equipaje
- No publicado
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €2,208
- Costo fijo / año
- €598,000
- Primera entrega
- 1993
- Fuera de producción
- 2007
- Unidades fabricadas
- 316
- Rango de segunda mano
- €1.1M – €2.2M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 58.7 ft
- Envergadura
- 43.8 ft
- Altura
- 14.7 ft
Hitos del programa
- 1990-10-10Primer vuelo en.wikipedia.org
- 1993-01Certificación en.wikipedia.org
- 2007Fin de producción en.wikipedia.org
Fuentes (3)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€1.1M – €2.2M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 42% ≈ €0.9M
Comparar con jets privados similares
Compare: Learjet 60 vs Learjet 60XR vs Hawker 800XP vs Hawker 850XP →
Fuentes y créditos
- Bombardier Learjet 60 · Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons