Dassault Aviation Falcon 900EX
El Falcon 900EX, certificado en 1996, remotorizó el 900 con turbofanes TFE731-60 y añadió capacidad de combustible, lo que elevó el alcance a 4,500 nm con ocho pasajeros. Introdujo una cabina de vuelo Honeywell Primus 2000 con autoacelerador y siguió en producción hasta que la cabina EASy lo sustituyó en 2003, cuando ya se habían construido 118 aviones de esta versión.
En resumen: El Dassault Aviation Falcon 900EX es un Jet grande con un alcance de 4,500 nm, una velocidad de crucero de 482 nudos y espacio para 12 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $5M–$11M y cuesta aproximadamente $4,000 por hora operarlo (estimación).
4,500 nm
Alcance
482 kts
Crucero máx.
12–19
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 4,500 nm con ocho pasajeros
- Motores TFE731-60 de 5,000 lbf cada uno
- Aviónica Primus 2000 con autoacelerador
Prestaciones
- Alcance
- 4,500 nm
- Crucero máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.87
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,215 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,522 ft
- MTOW
- 48,300 lb
- Motores
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Empuje por motor
- 5,000 lbf
- Consumo de combustible
- 314 gal/hr
- Aviónica
- Honeywell Primus 2000
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 19
- Longitud de cabina
- 33.2 ft
- Ancho de cabina
- 7.7 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,264 cu ft
- Equipaje
- 127 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €3,680
- Costo fijo / año
- €1,012,000
- Primera entrega
- 1996
- Fuera de producción
- 2003
- Unidades fabricadas
- 118
- Rango de segunda mano
- €4.6M – €10.1M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 66.3 ft
- Envergadura
- 63.4 ft
- Altura
- 24.8 ft
- Carga útil máxima
- 6,164 lb
- Combustible máximo
- 21,000 lb
Hitos del programa
- 1996Primera entrega · Entrada en servicio en.wikipedia.org
Fuentes (9)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€4.6M – €10.1M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ €5.1M
Comparar con jets privados similares
Compare: Falcon 900EX vs Falcon 900EX EASy vs G450 vs Falcon 900LX →
Fuentes y créditos
- Dassault Aviation Falcon 900EX · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons