Gulfstream Aerospace G200
El G200 nació como IAI Galaxy, desarrollado por Galaxy Aerospace, filial de Israel Aerospace Industries, y entregado desde 1999, y cambió de nombre después de que Gulfstream comprara el programa en 2001. Combinaba un nuevo fuselaje ancho con un ala reforzada del Astra SPX y acomodaba hasta 10 pasajeros con un alcance de 3,400 nm. La producción terminó en diciembre de 2011 tras 250 aviones, y le sucedió el G280.
En resumen: El Gulfstream Aerospace G200 es un Jet súper mediano con un alcance de 3,400 nm, una velocidad de crucero de 470 nudos y espacio para 8 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $22.1M y cuesta aproximadamente $2,900 por hora operarlo (estimación).
3,400 nm
Alcance
470 kts
Crucero máx.
8–10
Pasajeros
€20.3M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 3,400 nm con cuatro pasajeros
- Cabina de 7 ft 2 in de anchura y 6 ft 3 in de altura
- 250 construidos entre 1999 y 2011
Prestaciones
- Alcance
- 3,400 nm
- Crucero máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.85
- Altitud máx.
- 45,000 ft
- Distancia de despegue
- 6,080 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,280 ft
- MTOW
- 35,450 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW306A
- Empuje por motor
- 6,040 lbf
- Consumo de combustible
- 270 gal/hr
- Aviónica
- Rockwell Collins Pro Line 4
Cabina
- Pasajeros
- 8 / 10
- Longitud de cabina
- 24.4 ft
- Ancho de cabina
- 7.2 ft
- Altura de cabina
- 6.3 ft
- Volumen de cabina
- 868 cu ft
- Equipaje
- 150 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- €20.3M
- Costo variable / hora
- €2,668
- Costo fijo / año
- €690,000
- Primera entrega
- 1999
- Fuera de producción
- 2011
- Unidades fabricadas
- 250
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 62.3 ft
- Envergadura
- 58.1 ft
- Altura
- 21.4 ft
- Carga útil máxima
- 4,200 lb
- Combustible máximo
- 15,000 lb
Hitos del programa
- 1993-09Anuncio · Lanzamiento del programa (como IAI Galaxy) en.wikipedia.org
- 1997-12-25Primer vuelo en.wikipedia.org
- 1998-12Certificación · Certificación estadounidense e israelí en.wikipedia.org
- 1999Primera entrega · Comienzan las entregas en.wikipedia.org
- 2011-12-19Fin de producción · Sale de la línea el último avión en.wikipedia.org
Fuentes (5)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 46% ≈ €9.3M
Comparar con jets privados similares
Compare: G200 vs Challenger 3500 vs Citation X vs Falcon 2000S →
Fuentes y créditos
- Gulfstream Aerospace G200 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons