Textron Aviation Citation X
Jet súper medianoFuera de producciónTextron Aviation

Textron Aviation Citation X

El Citation X fue el jet ejecutivo más rápido de su época cuando entró en servicio en julio de 1996, certificado para Mach 0.92 con turbofanes Rolls-Royce AE 3007C y un ala de gran flecha. La primera entrega fue para el golfista Arnold Palmer, y el diseño se perfeccionó más tarde en el Citation X+, con una cabina más larga y aviónica Garmin G5000.

En resumen: El Textron Aviation Citation X es un Jet súper mediano con un alcance de 3,390 nm, una velocidad de crucero de 525 nudos y espacio para 8 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $3.5M–$7M y cuesta aproximadamente $3,500 por hora operarlo (estimación).

3,390 nm
Alcance
525 kts
Crucero máx.
8–12
Pasajeros
—
Precio nuevo

Destacados

  • Velocidad máxima operativa de Mach 0.92
  • Techo certificado de 51,000 ft
  • Entregado por primera vez a Arnold Palmer en 1996

Prestaciones

Alcance
3,390 nm
Crucero máx.
525 kts
Mach máx.
0.92
Altitud máx.
51,000 ft
Distancia de despegue
5,200 ft
Distancia de aterrizaje
3,820 ft
MTOW
36,100 lb
Motores
2 × Rolls-Royce AE 3007C1
Empuje por motor
6,764 lbf
Consumo de combustible
336 gal/hr
Aviónica
Honeywell Primus 2000

Cabina

Pasajeros
8 / 12
Longitud de cabina
23.9 ft
Ancho de cabina
5.5 ft
Altura de cabina
5.6 ft
Volumen de cabina
No publicado
Equipaje
No publicado
Tripulación mín.
2

Economía

Precio nuevo
—
Costo variable / hora
€3,220
Costo fijo / año
€828,000
Primera entrega
1996
Unidades fabricadas
No publicado
Rango de segunda mano
€3.2M – €6.4M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.

Dimensiones y pesos

Longitud
72.3 ft
Envergadura
63.6 ft
Altura
19 ft
Carga útil máxima
2,300 lb
Combustible máximo
12,938 lb

Hitos del programa

  1. 1990-10Anuncio en.wikipedia.org
  2. 1993-12-21Primer vuelo en.wikipedia.org
  3. 1996-06-03Certificación en.wikipedia.org
  4. 1996-07Primera entrega en.wikipedia.org
Fuentes (6)

Rango de segunda mano y curva de valor residual

Rango de segunda mano

€3.2M – €6.4M

Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.

Curva de valor residual

Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 71%5: 66%6: 61%7: 57%8: 53%9: 49%10: 46%012345678910

Year 10: 46% ≈ €3M

Comparar con jets privados similares

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Fuentes y créditos
  1. Textron Aviation Citation X · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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