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| Alcance (nm) | 2,405 | 2,700 | 2,818 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 466 | 446 | 448 |
| Mach máx. | 0.81 | 0.8 | 0.8 |
| Altitud máx. (ft) | 51,000 | 45,000 | 41,000 |
| Pasajeros | 7 | 8 | 8 |
| Longitud de cabina (ft) | 17.7 | 21.8 | 21.3 |
| Ancho de cabina (ft) | 5.9 | 6.4 | 6 |
| Altura de cabina (ft) | 5.7 | 6 | 5.8 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 453 | 620 | 604 |
| Equipaje (cu ft) | 48 | 100 | 50 |
| Distancia de despegue (ft) | 5,450 | 3,580 | 4,965 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 3,420 | 2,480 | 2,650 |
| MTOW (lb) | 23,500 | 30,800 | 28,000 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 215 | 210 | 250 |
| Motores | 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 | 2 × Honeywell TFE731-50R |
| Primera entrega | 2,007 | 2,015 | 2,007 |
| Unidades fabricadas | 110 | 430 | 190 |
| Precio nuevo | — | $21.5M | — |
| Costo variable / hora | $2,400 | $2,600 | $2,800 |
| Costo fijo / año | $700,000 | $800,000 | $800,000 |
| Rango de segunda mano | $2M – $4M | $12M – $18M | $3M – $5M |
