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Seleccione hasta cuatro aeronaves. El mejor valor de cada fila aparece resaltado.
| Alcance (nm) | 7,500 | 7,700 | 7,750 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 516 | 516 | 516 |
| Mach máx. | 0.925 | 0.925 | 0.935 |
| Altitud máx. (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Pasajeros | 12 | 13 | 13 |
| Longitud de cabina (ft) | 53.8 | 54.4 | 56.9 |
| Ancho de cabina (ft) | 9.1 | 8 | 8.2 |
| Altura de cabina (ft) | 6.7 | 6.2 | 6.3 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 2,780 | 2,637 | 2,603 |
| Equipaje (cu ft) | 198 | 195 | 195 |
| Distancia de despegue (ft) | 5,900 | 5,800 | 6,250 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 2,500 | 2,240 | 3,150 |
| MTOW (lb) | 115,000 | 114,850 | 107,600 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 480 | 490 | 500 |
| Motores | 2 × Rolls-Royce Pearl 10X | 2 × GE Passport 20-19BB1A | 2 × Rolls-Royce Pearl 700 |
| Primera entrega | 2,027 | 2,018 | 2,024 |
| Unidades fabricadas | 0 | 270 | 130 |
| Precio nuevo | $75M | $78M | $78M |
| Costo variable / hora | $6,500 | $6,700 | $6,800 |
| Costo fijo / año | $1,900,000 | $1,900,000 | $1,900,000 |
| Rango de segunda mano | — | $55M – $72M | $68M – $78M |
