Dassault Aviation Falcon 10X
El Falcon 10X es el primer buque insignia bimotor de ultralargo alcance de Dassault, con un ala de fibra de carbono, un sistema digital de control de vuelo derivado de los cazas y la cabina más ancha y alta de la aviación ejecutiva. El prototipo realizó su primer vuelo en junio de 2026 y la empresa apunta a la certificación y las primeras entregas a finales de 2027, con un alcance de 7,500 nm a Mach 0.85.
En resumen: El Dassault Aviation Falcon 10X es un Ultralargo alcance con un alcance de 7,500 nm, una velocidad de crucero de 516 nudos y espacio para 12 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $75M y cuesta aproximadamente $6,500 por hora operarlo (estimación).
7,500 nm
Alcance
516 kts
Crucero máx.
12–19
Pasajeros
€69M
Precio nuevo
Destacados
- La cabina más ancha y alta de la aviación ejecutiva
- Mandos de vuelo digitales derivados de los cazas
- Alcance de 7,500 nm con motores Pearl 10X
Prestaciones
- Alcance
- 7,500 nm
- Crucero máx.
- 516 kts
- Mach máx.
- 0.925
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,900 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,500 ft
- MTOW
- 115,000 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce Pearl 10X
- Empuje por motor
- 18,000 lbf
- Consumo de combustible
- 480 gal/hr
- Aviónica
- Dassault NeXus flight deck
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 19
- Longitud de cabina
- 53.8 ft
- Ancho de cabina
- 9.1 ft
- Altura de cabina
- 6.7 ft
- Volumen de cabina
- 2,780 cu ft
- Equipaje
- 198 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- €69M
- Costo variable / hora
- €5,980
- Costo fijo / año
- €1,748,000
- Primera entrega
- 2027
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- No publicado
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 109.6 ft
- Envergadura
- 110.3 ft
- Altura
- 27.6 ft
- Combustible máximo
- 51,700 lb
Hitos del programa
- 2021-05-06Anuncio en.wikipedia.org
- 2026-06-19Primer vuelo dassaultfalcon.com
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
—
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 55% ≈ €38M
Comparar con jets privados similares
Compare: Falcon 10X vs G650ER vs Global 7500 vs G700 →
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