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| Alcance (nm) | 4,018 | 3,500 | 3,600 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 466 | 483 | 482 |
| Mach máx. | 0.83 | 0.84 | 0.85 |
| Altitud máx. (ft) | 45,000 | 45,000 | 45,000 |
| Pasajeros | 8 | 8 | 8 |
| Longitud de cabina (ft) | 27.5 | 25.2 | 25.8 |
| Ancho de cabina (ft) | 6.8 | 6.4 | 7.2 |
| Altura de cabina (ft) | 6 | 6 | 6.3 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 800 | 780 | 935 |
| Equipaje (cu ft) | 155 | 112 | 154 |
| Distancia de despegue (ft) | 4,717 | 4,810 | 4,750 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 2,270 | 3,170 | 2,720 |
| MTOW (lb) | 42,800 | 39,500 | 39,600 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 260 | 250 | 285 |
| Motores | 2 × Honeywell HTF7500E | 2 × Honeywell HTF7700L | 2 × Honeywell HTF7250G |
| Primera entrega | 2,019 | 2,019 | 2,012 |
| Unidades fabricadas | 175 | 290 | 330 |
| Precio nuevo | $24M | $30M | $25.5M |
| Costo variable / hora | $3,300 | $3,000 | $3,300 |
| Costo fijo / año | $950,000 | $900,000 | $950,000 |
| Rango de segunda mano | $16M – $22M | $20M – $27M | $13M – $23M |
