

Embraer Executive Jets Praetor 600
El Praetor 600 evolucionó a partir del Legacy 500 con más combustible, winglets y motores HTF7500E mejorados, lo que le da un alcance de 4,018 nm, el mayor de la clase súper mediana y suficiente para ir de Londres a Nueva York. Sus mandos de vuelo eléctricos completos, su altitud de cabina de 5,800 ft y su cabina de suelo plano lo han convertido en un gran éxito de ventas, con Flexjet como importante operador de flota.
En resumen: El Embraer Executive Jets Praetor 600 es un Jet súper mediano con un alcance de 4,018 nm, una velocidad de crucero de 466 nudos y espacio para 8 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $24M y cuesta aproximadamente $3,300 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- El mayor alcance de la clase súper mediana
- Mandos de vuelo eléctricos completos
- Altitud de cabina de 5,800 ft a FL450
Prestaciones
- Alcance
- 4,018 nm
- Crucero máx.
- 466 kts
- Mach máx.
- 0.83
- Altitud máx.
- 45,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,717 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,270 ft
- MTOW
- 42,800 lb
- Motores
- 2 × Honeywell HTF7500E
- Consumo de combustible
- 260 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 8 / 12
- Longitud de cabina
- 27.5 ft
- Ancho de cabina
- 6.8 ft
- Altura de cabina
- 6 ft
- Volumen de cabina
- 800 cu ft
- Equipaje
- 155 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $24M
- Costo variable / hora
- $3,300
- Costo fijo / año
- $950,000
- Primera entrega
- 2019
- Unidades fabricadas
- 175
- Rango de segunda mano
- $16M – $22M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$16M – $22M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 46% ≈ $11M
Comparar con aeronaves similares
Compare: Praetor 600 vs G280 vs Citation Longitude vs Citation X+ →
Análisis relacionados
Sostenibilidad en la aviación ejecutiva: SAF, book-and-claim, compensaciones de carbono, eVTOL y qué deben hacer los compradores ahora
Llegan los mandatos, la oferta escasea y las herramientas disponibles para un propietario en 2026 son mejores de lo que sugiere el debate. Guía práctica de lo que funciona, lo que no y lo que conviene incorporar a una compra.
Batalla en los súper medianos: Challenger 3500 vs Praetor 600 vs Citation Longitude vs G280
El segmento más competitivo de la aviación ejecutiva, comparado en alcance, cabina, sistemas, coste operativo y las flotas que determinarán los valores de reventa.
Alcance frente a realidad: por qué el alcance del folleto no es el alcance real
Los vientos en contra, la carga de pago, las reservas y los alternativos se comen la cifra de la ficha técnica. Así se convierte el alcance del fabricante en las misiones que realmente puedes volar.

