Gulfstream Aerospace G280
El G280 es la propuesta súper mediana de Gulfstream, construida en colaboración con Israel Aerospace Industries y entregada desde 2012. Combina un alcance transcontinental de 3,600 nm con la cabina de vuelo PlaneView280 y una de las cabinas más grandes de su clase, lo que lo convierte en un favorito tanto de los operadores fraccionados como de los departamentos de vuelo corporativos.
En resumen: El Gulfstream Aerospace G280 es un Jet súper mediano con un alcance de 3,600 nm, una velocidad de crucero de 482 nudos y espacio para 8 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $25.5M y cuesta aproximadamente $3,300 por hora operarlo (estimación).
3,600 nm
Alcance
482 kts
Crucero máx.
8–10
Pasajeros
€23.5M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 3,600 nm con auténtica capacidad de costa a costa
- Cabina líder en su clase con 19 grandes ventanillas ovaladas
- Gran rendimiento en pistas cortas para aeropuertos exigentes
Prestaciones
- Alcance
- 3,600 nm
- Crucero máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.85
- Altitud máx.
- 45,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,750 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,720 ft
- MTOW
- 39,600 lb
- Motores
- 2 × Honeywell HTF7250G
- Empuje por motor
- 7,624 lbf
- Consumo de combustible
- 285 gal/hr
- Aviónica
- Gulfstream PlaneView280
Cabina
- Pasajeros
- 8 / 10
- Longitud de cabina
- 25.8 ft
- Ancho de cabina
- 7.2 ft
- Altura de cabina
- 6.3 ft
- Volumen de cabina
- 935 cu ft
- Equipaje
- 154 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- €23.5M
- Costo variable / hora
- €3,036
- Costo fijo / año
- €874,000
- Primera entrega
- 2012
- Unidades fabricadas
- 330
- Rango de segunda mano
- €12M – €21.2M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 66.8 ft
- Envergadura
- 63 ft
- Altura
- 21.3 ft
- Carga útil máxima
- 4,050 lb
- Combustible máximo
- 14,600 lb
Hitos del programa
- 2008Anuncio · Lanzamiento del programa (como G250) en.wikipedia.org
- 2009-12-11Primer vuelo · Primer vuelo (Tel Aviv, como G250) en.wikipedia.org
- 2012-09-04Certificación · Certificación de tipo FAA e israelí en.wikipedia.org
- 2012Primera entrega · Primeras entregas en.wikipedia.org
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€12M – €21.2M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 46% ≈ €10.8M
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Fuentes y créditos
- Gulfstream Aerospace G280 · Coldstreamer20 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons