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| Alcance (nm) | 7,750 | 7,500 | 8,000 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 516 | 516 | 540 |
| Mach máx. | 0.935 | 0.925 | 0.94 |
| Altitud máx. (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Pasajeros | 13 | 14 | 13 |
| Longitud de cabina (ft) | 56.9 | 46.8 | 54.4 |
| Ancho de cabina (ft) | 8.2 | 8.5 | 8 |
| Altura de cabina (ft) | 6.3 | 6.4 | 6.2 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 2,603 | 2,138 | 2,637 |
| Equipaje (cu ft) | 195 | 195 | 195 |
| Distancia de despegue (ft) | 6,250 | 6,299 | 5,760 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 3,150 | 3,182 | 2,237 |
| MTOW (lb) | 107,600 | 103,600 | 116,500 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 500 | 470 | 500 |
| Motores | 2 × Rolls-Royce Pearl 700 | 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12 | 2 × GE Passport 20-19BB1A |
| Primera entrega | 2,024 | 2,014 | 2,025 |
| Unidades fabricadas | 130 | 590 | 8 |
| Precio nuevo | $78M | — | $81M |
| Costo variable / hora | $6,800 | $5,800 | $6,800 |
| Costo fijo / año | $1,900,000 | $1,700,000 | $1,950,000 |
| Rango de segunda mano | $68M – $78M | $45M – $72M | — |
