Quién vuela en qué
Los jets privados de multimillonarios, estrellas del pop, deportistas, realeza y empresas: 55 aeronaves que suman, según se ha publicado, $4.2B. Solo información pública y ampliamente difundida; no rastreamos a nadie.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M reportado
Entregado a la flota real de Catar en 2012, este 747-8 BBJ fue donado a Estados Unidos en mayo de 2025, una transferencia valorada según informes en unos 400 millones de dólares que provocó debate en Washington sobre los regalos extranjeros. Desmontado hasta el metal en Texas y reconstruido con comunicaciones seguras, se convirtió en el Air Force One provisional en julio de 2026.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Los dos VC-25A han transportado presidentes desde 1990 y tienen más de 30 años. Sus sustitutos basados en el 747-8, los VC-25B, se han retrasado a entregas en 2028-2029, por lo que un 747-8 ex-catarí modificado conocido como VC-25B Bridge entró en servicio como Air Force One provisional el 1 de julio de 2026. 'Air Force One' es técnicamente un indicativo de llamada, usado para cualquier avión de la Fuerza Aérea que transporte al presidente.
UK Government / Royal Air Force
Airbus A330 Voyager (KC2)
El jet VIP británico es un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo que recibió una cabina VIP de 10 millones de libras en 2016 y aún puede reabastecer cazas. Una repintada en 2020 con un esquema blanco y bandera del Reino Unido costó unas 900,000 libras y fue noticia durante semanas. Ministros y miembros de la realeza lo comparten; cuando no se necesita, vuelve a sus tareas de cisterna.
French Republic (Escadron de Transport 60)
Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
El escuadrón VIP francés de Villacoublay vuela Dassault Falcon desde principios de los años setenta y opera actualmente dos Falcon 7X y cuatro Falcon 900, junto a un Airbus A330-200 con matrícula F-RARF para los viajes presidenciales de largo radio. La unidad celebró su 80.º aniversario en 2025, y el gobierno ha anunciado que estandarizará la flota de Falcon para 2028.
German Federal Government (Flugbereitschaft)
Airbus A350-900
Alemania encargó tres A350-900 en 2019 por unos 1,200 millones de euros, según informes, tras una serie de averías embarazosas de sus envejecidos A340, incluida una que dejó en tierra a la canciller Merkel de camino a una cumbre del G20. El 'Konrad Adenauer', completamente equipado, se entregó en 2022, seguido del 'Theodor Heuss' en 2023.
Government of Japan (JASDF)
Boeing 777-300ER
Japón retiró sus dos 747-400 gubernamentales en 2019 y los sustituyó por un par de 777-300ER que llevan al emperador y al primer ministro al extranjero. Cada uno puede además evacuar hasta 140 ciudadanos en caso de emergencia, y uno de los antiguos jumbos se puso después a la venta por unos 28 millones de dólares.
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