Costo de un jet privado
Abu Dabi → São Paulo
Un vuelo privado de Abu Dabi a São Paulo recorre 6,548 millas náuticas (12,128 km) y tarda aproximadamente 27h 26m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $106K – $158K por trayecto — unos $32,960 por asiento.
6,548 nm
Distancia ortodrómica
27h 26m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.4h vs 17.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,939 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1213 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 26m | $106K – $158K | $166K – $221K | $171K – $233K | $32,960 | 3,939 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 15m | $106K – $151K | $166K – $213K | $172K – $226K | $32,043 | 4,450 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 53m | $119K – $174K | $187K – $244K | $194K – $261K | $36,597 | 6,780 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 26m | $146K – $213K | $228K – $298K | $237K – $319K | $44,759 | 9,593 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 02m | $166K – $243K | $259K – $340K | $269K – $365K | $51,089 | 10,742 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 59m | $195K – $304K | $302K – $424K | $315K – $456K | $62,338 | 12,546 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 25m | $237K – $369K | $369K – $515K | $384K – $554K | $75,777 | 16,553 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 17m | $380K – $692K | $593K – $965K | $614K – $1,030K | $133,998 | 32,914 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Abu Dabi–São Paulo non-stop
Abu Dabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.4 h | 3,939 kg | $32,960 |
| Aerolínea, clase económica | 17.8 h | 1213 kg | Typically $1,455–$3,638 |
| Aerolínea, primera / business | 17.3 h | 4851 kg | Typically $6,064–$14,553 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.