Costo de un jet privado
Acra → Doha
Un vuelo privado de Acra a Doha recorre 3,196 millas náuticas (5,919 km) y tarda aproximadamente 7h 06m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,169 – €135K por trayecto — unos €27,608 por asiento.
3,196 nm
Distancia ortodrómica
7h 06m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,946 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 592 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 13m | €47,409 – €70,489 | €74,083 – €98,768 | €79,419 – €110K | €14,737 | 1,897 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 11m | €47,266 – €67,488 | €74,416 – €95,371 | €80,120 – €108K | €14,345 | 2,141 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 25m | €55,862 – €81,060 | €87,853 – €114K | €94,753 – €130K | €17,116 | 3,377 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 19m | €64,778 – €94,544 | €101K – €133K | €110K – €152K | €19,915 | 4,575 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 00m | €78,140 – €114K | €122K – €160K | €132K – €183K | €24,014 | 5,358 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 06m | €86,169 – €135K | €134K – €188K | €146K – €217K | €27,608 | 5,946 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 49m | €105K – €163K | €163K – €228K | €177K – €264K | €33,543 | 7,836 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 15m | €169K – €306K | €263K – €428K | €283K – €488K | €59,374 | 15,608 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Acra–Doha sin escalas
Acra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Kotoka DGAA
Gran hub · pista de 11,165 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.1 h | 5,946 kg | €27,608 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 592 kg | Normalmente €654–€1,634 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2368 kg | Normalmente €2,723–€6,535 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.