Acra → Sídney
Un vuelo privado de Acra a Sídney recorre 8,476 millas náuticas (15,698 km) y tarda aproximadamente 35h 49m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $138K – $206K por trayecto — unos $43,001 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 49m | $138K – $206K | $216K – $288K | $222K – $301K | $43,001 | 5,142 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 29h 58m | $135K – $194K | $213K – $273K | $219K – $287K | $41,141 | 5,734 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 14m | $152K – $222K | $238K – $311K | $245K – $328K | $46,685 | 8,696 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 49m | $180K – $263K | $280K – $368K | $289K – $389K | $55,385 | 12,004 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 59m | $216K – $317K | $338K – $444K | $348K – $469K | $66,692 | 14,052 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 50m | $258K – $403K | $402K – $562K | $414K – $594K | $82,575 | 16,609 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 21m | $298K – $466K | $463K – $649K | $478K – $688K | $95,572 | 21,071 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 29m | $478K – $874K | $744K – $1,217K | $765K – $1,282K | $169,046 | 41,938 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,476 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Acra: where you’d land
- Kotoka International Airport DGAA
Major hub · 11,165 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.8 h | 5,142 kg | $43,001 |
| Aerolínea, clase económica | 21.9 h | 1570 kg | Typically $1,884–$4,709 |
| Aerolínea, primera / business | 21.4 h | 6279 kg | Typically $7,849–$18,838 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.