Costo de un jet privado
Amán → Pekín
Un vuelo privado de Amán a Pekín recorre 3,817 millas náuticas (7,070 km) y tarda aproximadamente 8h 05m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $209K por trayecto — unos $42,837 por asiento.
3,817 nm
Distancia ortodrómica
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,291 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 707 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 11m | $63,237 – $93,874 | $98,949 – $132K | $105K – $144K | $19,639 | 2,323 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 37m | $62,480 – $89,148 | $98,431 – $126K | $105K – $139K | $18,954 | 2,606 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 53m | $69,371 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,293 | 3,908 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 44m | $81,423 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,071 | 5,352 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 21m | $98,100 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,195 | 6,263 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $205K – $299K | $39,151 | 7,681 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $291K | $223K – $330K | $42,837 | 9,291 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 36m | $215K – $392K | $335K – $546K | $356K – $611K | $75,830 | 18,515 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Amán–Pekín non-stop
Amán: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,291 kg | $42,837 |
| Aerolínea, clase económica | 12 h | 707 kg | Typically $848–$2,121 |
| Aerolínea, primera / business | 11.5 h | 2828 kg | Typically $3,535–$8,484 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.