
Atlanta → Brisbane
Un vuelo privado de Atlanta a Brisbane recorre 7,853 millas náuticas (14,544 km) y tarda aproximadamente 33h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €178K por trayecto — unos €37,218 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 36m | €120K – €178K | €187K – €250K | €193K – €261K | €37,218 | 4,823 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 31m | €114K – €164K | €180K – €231K | €186K – €243K | €34,750 | 5,268 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 45m | €132K – €192K | €207K – €270K | €213K – €286K | €40,467 | 8,163 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 24m | €155K – €227K | €242K – €318K | €250K – €337K | €47,793 | 11,224 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 52m | €178K – €261K | €277K – €365K | €287K – €388K | €54,911 | 12,642 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 30m | €222K – €347K | €346K – €484K | €358K – €513K | €71,100 | 15,498 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 05m | €256K – €400K | €398K – €557K | €412K – €593K | €82,038 | 19,610 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 07m | €411K – €750K | €640K – €1,044K | €659K – €1,104K | €145,097 | 39,020 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Atlanta–Brisbane sin escalas

Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Brisbane: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Archerfield YBAF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,859 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Brisbane YBBN
Gran hub · pista de 11,680 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.6 h | 4,823 kg | €37,218 |
| Aerolínea, clase económica | 20.6 h | 1454 kg | Normalmente €1,606–€4,014 |
| Aerolínea, primera / business | 20.1 h | 5817 kg | Normalmente €6,690–€16,056 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.