Costo de un jet privado
Atlanta → Lisboa
Un vuelo privado de Atlanta a Lisboa recorre 3,543 millas náuticas (6,561 km) y tarda aproximadamente 7h 50m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €94,548 – €148K por trayecto — unos €30,316 por asiento.
3,543 nm
Distancia ortodrómica
7h 50m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.8h vs 11.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,563 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 656 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 12m | €54,895 – €81,394 | €85,981 – €114K | €91,317 – €126K | €17,037 | 2,182 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 08m | €50,852 – €72,737 | €79,932 – €103K | €85,636 – €115K | €15,449 | 2,321 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 14m | €60,303 – €87,666 | €94,685 – €123K | €102K – €139K | €18,497 | 3,673 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 06m | €70,432 – €103K | €110K – €144K | €118K – €164K | €21,673 | 5,009 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 45m | €84,899 – €124K | €133K – €174K | €142K – €197K | €26,115 | 5,863 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 50m | €94,548 – €148K | €147K – €206K | €158K – €236K | €30,316 | 6,563 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 32m | €115K – €179K | €179K – €250K | €193K – €286K | €36,817 | 8,648 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 00m | €185K – €337K | €288K – €469K | €308K – €529K | €65,172 | 17,230 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Atlanta–Lisboa sin escalas
Atlanta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,001 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto del Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,796 ft · 20 min al centro · 24h - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Gran hub · pista de 12,390 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.8 h | 6,563 kg | €30,316 |
| Aerolínea, clase económica | 11.4 h | 656 kg | Normalmente €724–€1,811 |
| Aerolínea, primera / business | 10.9 h | 2625 kg | Normalmente €3,018–€7,244 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.