Costo de un jet privado
Atlanta → Macao
Un vuelo privado de Atlanta a Macao recorre 7,291 millas náuticas (13,503 km) y tarda aproximadamente 30h 50m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $119K – $177K por trayecto — unos $37,077 por asiento.
7,291 nm
Distancia ortodrómica
30h 50m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.8h vs 19.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,427 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1350 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 50m | $119K – $177K | $186K – $249K | $192K – $261K | $37,077 | 4,427 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 15m | $114K – $163K | $179K – $230K | $185K – $243K | $34,616 | 4,834 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 40m | $130K – $189K | $203K – $265K | $210K – $282K | $39,814 | 7,414 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 07m | $159K – $232K | $248K – $325K | $257K – $346K | $48,853 | 10,522 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 39m | $182K – $266K | $283K – $372K | $293K – $397K | $55,984 | 11,824 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 19m | $227K – $353K | $354K – $494K | $366K – $526K | $72,514 | 14,498 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 56m | $261K – $407K | $405K – $566K | $420K – $605K | $83,404 | 18,294 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 54m | $418K – $762K | $652K – $1,062K | $673K – $1,127K | $147,503 | 36,391 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Atlanta–Macao non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.8 h | 4,427 kg | $37,077 |
| Aerolínea, clase económica | 19.4 h | 1350 kg | Typically $1,620–$4,051 |
| Aerolínea, primera / business | 18.9 h | 5401 kg | Typically $6,752–$16,204 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.