Costo de un jet privado
Dubái → Macao
Un vuelo privado de Dubái a Macao recorre 3,182 millas náuticas (5,893 km) y tarda aproximadamente 7h 04m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €85,819 – €134K por trayecto — unos €27,495 por asiento.
3,182 nm
Distancia ortodrómica
7h 04m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,920 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 589 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 10m | €47,236 – €70,227 | €73,817 – €98,407 | €79,153 – €110K | €14,683 | 1,890 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 09m | €47,117 – €67,269 | €74,186 – €95,069 | €79,890 – €107K | €14,299 | 2,134 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 23m | €55,677 – €80,784 | €87,567 – €114K | €94,467 – €130K | €17,058 | 3,365 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 17m | €64,543 – €94,193 | €101K – €132K | €109K – €152K | €19,842 | 4,557 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 58m | €77,858 – €114K | €122K – €159K | €132K – €182K | €23,926 | 5,337 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 04m | €85,819 – €134K | €134K – €187K | €145K – €216K | €27,495 | 5,920 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 48m | €105K – €163K | €163K – €227K | €176K – €263K | €33,406 | 7,802 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 13m | €168K – €305K | €262K – €426K | €282K – €486K | €59,133 | 15,540 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Macao sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Macao: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Macao VMMC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,024 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Gran hub · pista de 13,517 ft · 40 min al centro · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.1 h | 5,920 kg | €27,495 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 589 kg | Normalmente €651–€1,626 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2357 kg | Normalmente €2,711–€6,506 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.