Costo de un jet privado
Bakú → Houston
Un vuelo privado de Bakú a Houston recorre 6,176 millas náuticas (11,438 km) y tarda aproximadamente 26h 06m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $150K por trayecto — unos $31,439 por asiento.
6,176 nm
Distancia ortodrómica
26h 06m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27.1h vs 17h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,748 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1144 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 06m | $101K – $150K | $158K – $211K | $164K – $223K | $31,439 | 3,748 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 30m | $97,239 – $139K | $153K – $196K | $159K – $210K | $29,543 | 4,114 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 00m | $114K – $166K | $179K – $233K | $186K – $250K | $34,985 | 6,462 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 50m | $131K – $192K | $204K – $269K | $213K – $290K | $40,389 | 8,714 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 14m | $158K – $231K | $246K – $324K | $257K – $349K | $48,636 | 10,200 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 11m | $185K – $289K | $287K – $403K | $300K – $435K | $59,178 | 11,883 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 39m | $225K – $351K | $351K – $489K | $366K – $528K | $71,954 | 15,681 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 29m | $361K – $656K | $564K – $917K | $585K – $982K | $127,230 | 31,171 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bakú–Houston non-stop
Bakú: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27.1 h | 3,748 kg | $31,439 |
| Aerolínea, clase económica | 17 h | 1144 kg | Typically $1,373–$3,431 |
| Aerolínea, primera / business | 16.5 h | 4575 kg | Typically $5,719–$13,726 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.