Costo de un jet privado
Bakú → Seúl
Un vuelo privado de Bakú a Seúl recorre 3,466 millas náuticas (6,419 km) y tarda aproximadamente 7h 40m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $158K por trayecto — unos $32,298 por asiento.
3,466 nm
Distancia ortodrómica
7h 40m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.7h vs 11.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,426 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 642 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 56m | $58,666 – $86,956 | $91,917 – $122K | $97,717 – $135K | $18,203 | 2,143 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 55m | $54,407 – $77,794 | $85,550 – $110K | $91,750 – $123K | $16,525 | 2,281 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 03m | $64,474 – $93,693 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,771 | 3,607 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 56m | $75,190 – $110K | $118K – $154K | $127K – $175K | $23,133 | 4,912 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 35m | $90,649 – $132K | $142K – $186K | $152K – $211K | $27,878 | 5,751 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 40m | $101K – $158K | $157K – $220K | $169K – $252K | $32,298 | 6,426 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 22m | $123K – $191K | $191K – $266K | $206K – $305K | $39,228 | 8,467 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 50m | $197K – $358K | $307K – $500K | $328K – $565K | $69,438 | 16,870 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bakú–Seúl non-stop
Bakú: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.7 h | 6,426 kg | $32,298 |
| Aerolínea, clase económica | 11.3 h | 642 kg | Typically $770–$1,926 |
| Aerolínea, primera / business | 10.8 h | 2568 kg | Typically $3,209–$7,703 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.