Bali → Atlanta
Un vuelo privado de Bali a Atlanta recorre 8,954 millas náuticas (16,584 km) y tarda aproximadamente 38h 17m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $148K – $220K por trayecto — unos $46,037 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 17m | $148K – $220K | $232K – $309K | $237K – $321K | $46,037 | 5,495 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 15m | $141K – $202K | $221K – $284K | $227K – $298K | $42,797 | 5,981 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 22m | $159K – $231K | $248K – $325K | $256K – $342K | $48,756 | 9,105 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 39m | $196K – $287K | $306K – $402K | $315K – $423K | $60,339 | 13,015 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 01m | $227K – $332K | $353K – $464K | $364K – $489K | $69,843 | 14,749 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 51m | $270K – $423K | $421K – $589K | $433K – $621K | $86,636 | 17,461 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 19m | $314K – $490K | $487K – $682K | $502K – $721K | $100,482 | 22,192 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 31m | $503K – $919K | $782K – $1,279K | $803K – $1,344K | $177,739 | 44,176 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,954 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 39.3 h | 5,495 kg | $46,037 |
| Aerolínea, clase económica | 23 h | 1658 kg | Typically $1,990–$4,975 |
| Aerolínea, primera / business | 22.5 h | 6633 kg | Typically $8,292–$19,900 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.