Costo de un jet privado
Bali → Pekín
Un vuelo privado de Bali a Pekín recorre 2,933 millas náuticas (5,432 km) y tarda aproximadamente 6h 32m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $86,740 – $135K por trayecto — unos $27,772 por asiento.
2,933 nm
Distancia ortodrómica
6h 32m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.5h vs 10.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,476 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 543 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 16m | $48,107 – $71,434 | $75,256 – $100K | $81,056 – $113K | $14,943 | 1,762 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 29m | $48,414 – $69,020 | $76,330 – $97,683 | $82,530 – $111K | $14,679 | 2,005 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 02m | $51,163 – $74,626 | $80,096 – $105K | $87,596 – $122K | $15,724 | 2,883 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 43m | $65,741 – $95,820 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,195 | 4,246 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 26m | $79,351 – $116K | $124K – $163K | $135K – $188K | $24,366 | 4,974 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 32m | $86,740 – $135K | $135K – $189K | $148K – $221K | $27,772 | 5,476 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 17m | $106K – $164K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,754 | 7,218 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 41m | $170K – $308K | $266K – $431K | $287K – $496K | $59,748 | 14,374 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bali–Pekín non-stop
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.5 h | 5,476 kg | $27,772 |
| Aerolínea, clase económica | 10.1 h | 543 kg | Typically $652–$1,629 |
| Aerolínea, primera / business | 9.6 h | 2173 kg | Typically $2,716–$6,518 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.