
Basilea → Denver
Un vuelo privado de Basilea a Denver recorre 4,455 millas náuticas (8,250 km) y tarda aproximadamente 9h 23m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €142K – €222K por trayecto — unos €45,430 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 13m | €69,138 – €103K | €108K – €144K | €114K – €156K | €21,458 | 2,757 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 20m | €64,072 – €91,664 | €101K – €129K | €106K – €142K | €19,467 | 2,936 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 24m | €71,986 – €105K | €113K – €147K | €120K – €163K | €22,129 | 4,452 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 55m | €92,523 – €135K | €145K – €190K | €153K – €209K | €28,429 | 6,562 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 44m | €103K – €150K | €160K – €210K | €170K – €233K | €31,642 | 7,191 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 32m | €128K – €200K | €200K – €279K | €212K – €309K | €40,996 | 8,816 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 23m | €142K – €222K | €220K – €308K | €234K – €344K | €45,430 | 10,785 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 59m | €228K – €416K | €354K – €579K | €373K – €639K | €80,420 | 21,498 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Basilea–Denver sin escalas
Basilea: dónde aterrizaría
- EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo LFSB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.4 h | 10,785 kg | €45,430 |
| Aerolínea, clase económica | 13.4 h | 825 kg | Normalmente €911–€2,277 |
| Aerolínea, primera / business | 12.9 h | 3300 kg | Normalmente €3,795–€9,108 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
