Pekín → Belo Horizonte
Un vuelo privado de Pekín a Belo Horizonte recorre 9,233 millas náuticas (17,100 km) y tarda aproximadamente 39h 17m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €208K por trayecto — unos €43,402 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 17m | €140K – €208K | €218K – €291K | €224K – €303K | €43,402 | 5,638 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 32h 00m | €132K – €190K | €208K – €267K | €214K – €280K | €40,262 | 6,126 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 47m | €155K – €226K | €243K – €317K | €250K – €333K | €47,567 | 9,612 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 17m | €185K – €271K | €289K – €379K | €297K – €398K | €56,926 | 13,363 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 37m | €214K – €314K | €333K – €438K | €343K – €461K | €65,947 | 15,155 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 27m | €256K – €399K | €398K – €557K | €409K – €586K | €81,885 | 17,958 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 54m | €297K – €464K | €460K – €645K | €474K – €681K | €95,079 | 22,846 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 07m | €476K – €870K | €739K – €1,210K | €759K – €1,270K | €168,186 | 45,482 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Belo Horizonte sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Belo Horizonte: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Belo Horizonte-Pampulha SBBH
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,202 ft · 20 min al centro - Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte-Confins SBCF
Gran hub · pista de 9,843 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.3 h | 5,638 kg | €43,402 |
| Aerolínea, clase económica | 23.5 h | 1710 kg | Normalmente €1,888–€4,720 |
| Aerolínea, primera / business | 23 h | 6840 kg | Normalmente €7,866–€18,879 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.