Costo de un jet privado

Pekín → Vail (condado de Eagle)

Un vuelo privado de Pekín a Vail (condado de Eagle) recorre 5,461 millas náuticas (10,114 km) y tarda aproximadamente 11h 27m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €171K – €268K por trayecto — unos €54,935 por asiento.

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5,461 nm
Distancia ortodrómica
11h 27m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
12.4h vs 15.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
13,143 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1011 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible22h 48m€81,173 – €121K€127K – €169K€132K – €181K€25,2403,273 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible18h 49m€78,272 – €112K€123K – €158K€129K – €170K€23,7883,600 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible15h 33m€90,298 – €132K€141K – €185K€148K – €201K€27,7375,581 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible14h 13m€109K – €159K€170K – €223K€178K – €242K€33,5317,820 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible13h 40m€131K – €192K€205K – €269K€215K – €292K€40,4099,159 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible12h 40m€153K – €238K€238K – €333K€249K – €362K€48,85710,609 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas11h 27m€171K – €268K€265K – €373K€279K – €408K€54,93513,143 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible12h 55m€299K – €542K€468K – €757K€487K – €817K€105,09127,823 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)12.4 h13,143 kg€54,935
Aerolínea, clase económica15.5 h1011 kgNormalmente €1,117–€2,791
Aerolínea, primera / business15 h4045 kgNormalmente €4,652–€11,165

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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