Costo de un jet privado
Beirut → Houston
Un vuelo privado de Beirut a Houston recorre 6,083 millas náuticas (11,265 km) y tarda aproximadamente 25h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $99,946 – $149K por trayecto — unos $31,058 por asiento.
6,083 nm
Distancia ortodrómica
25h 46m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.8h vs 16.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,700 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1127 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 46m | $99,946 – $149K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,058 | 3,700 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 14m | $96,190 – $138K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,220 | 4,065 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 02m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,842 | 6,113 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 37m | $129K – $190K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,875 | 8,598 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 01m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $48,021 | 10,064 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 00m | $182K – $285K | $284K – $397K | $296K – $429K | $58,386 | 11,717 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 28m | $222K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $70,997 | 15,462 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 16m | $357K – $648K | $557K – $904K | $578K – $969K | $125,534 | 30,734 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Beirut–Houston non-stop
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.8 h | 3,700 kg | $31,058 |
| Aerolínea, clase económica | 16.8 h | 1127 kg | Typically $1,352–$3,380 |
| Aerolínea, primera / business | 16.3 h | 4506 kg | Typically $5,633–$13,518 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.