
Beirut → Miami
Un vuelo privado de Beirut a Miami recorre 5,685 millas náuticas (10,529 km) y tarda aproximadamente 24h 21m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €87,192 – €129K por trayecto — unos €27,078 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 21m | €87,192 – €129K | €136K – €182K | €142K – €193K | €27,078 | 3,496 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 10m | €84,380 – €121K | €133K – €170K | €138K – €183K | €25,615 | 3,860 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 05m | €93,169 – €136K | €146K – €191K | €153K – €206K | €28,630 | 5,773 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 43m | €113K – €165K | €176K – €231K | €184K – €250K | €34,667 | 8,100 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 10m | €136K – €198K | €212K – €278K | €222K – €301K | €41,767 | 9,485 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 09m | €158K – €247K | €246K – €344K | €258K – €374K | €50,607 | 11,008 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 39m | €193K – €300K | €300K – €419K | €314K – €454K | €61,558 | 14,529 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 25m | €310K – €561K | €484K – €784K | €503K – €844K | €108,838 | 28,872 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Beirut–Miami sin escalas
Beirut: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Beirut-Rafic Hariri OLBA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.4 h | 3,496 kg | €27,078 |
| Aerolínea, clase económica | 16 h | 1053 kg | Normalmente €1,162–€2,906 |
| Aerolínea, primera / business | 15.5 h | 4211 kg | Normalmente €4,843–€11,623 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
