Costo de un jet privado
Bermudas → Tokio
Un vuelo privado de Bermudas a Tokio recorre 6,504 millas náuticas (12,045 km) y tarda aproximadamente 27h 17m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $105K – $157K por trayecto — unos $32,778 por asiento.
6,504 nm
Distancia ortodrómica
27h 17m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.3h vs 17.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,916 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1205 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 17m | $105K – $157K | $165K – $220K | $170K – $232K | $32,778 | 3,916 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 22h 23m | $101K – $144K | $158K – $204K | $165K – $217K | $30,678 | 4,283 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 47m | $119K – $173K | $186K – $243K | $193K – $260K | $36,404 | 6,742 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 20m | $145K – $211K | $226K – $297K | $235K – $318K | $44,514 | 9,537 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 56m | $165K – $242K | $257K – $338K | $268K – $363K | $50,795 | 10,677 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 53m | $193K – $302K | $301K – $421K | $313K – $453K | $61,960 | 12,467 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 19m | $236K – $367K | $367K – $512K | $382K – $551K | $75,319 | 16,449 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 11m | $378K – $687K | $590K – $959K | $611K – $1,024K | $133,188 | 32,705 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bermudas–Tokio non-stop
Bermudas: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.3 h | 3,916 kg | $32,778 |
| Aerolínea, clase económica | 17.7 h | 1205 kg | Typically $1,445–$3,614 |
| Aerolínea, primera / business | 17.2 h | 4818 kg | Typically $6,023–$14,454 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.