Costo de un jet privado
Boston → Hangzhou
Un vuelo privado de Boston a Hangzhou recorre 6,403 millas náuticas (11,859 km) y tarda aproximadamente 26h 55m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €95,784 – €142K por trayecto — unos €29,778 por asiento.
6,403 nm
Distancia ortodrómica
26h 55m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.9h vs 17.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,864 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1186 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 55m | €95,784 – €142K | €150K – €200K | €155K – €211K | €29,778 | 3,864 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 06m | €91,810 – €131K | €144K – €185K | €150K – €198K | €27,904 | 4,231 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 33m | €108K – €157K | €169K – €221K | €176K – €236K | €33,091 | 6,656 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 06m | €132K – €192K | €206K – €269K | €214K – €289K | €40,443 | 9,411 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 43m | €150K – €219K | €233K – €307K | €243K – €330K | €46,122 | 10,531 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 40m | €175K – €274K | €273K – €382K | €284K – €412K | €56,218 | 12,288 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 07m | €214K – €333K | €333K – €464K | €347K – €500K | €68,344 | 16,213 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 58m | €343K – €624K | €536K – €871K | €555K – €930K | €120,852 | 32,235 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Boston–Hangzhou sin escalas
Boston: dónde aterrizaría
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,011 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Boston-Logan KBOS
Gran hub · pista de 10,083 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.9 h | 3,864 kg | €29,778 |
| Aerolínea, clase económica | 17.5 h | 1186 kg | Normalmente €1,309–€3,273 |
| Aerolínea, primera / business | 17 h | 4744 kg | Normalmente €5,455–€13,092 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.